¿Son las puertas seccionales una opción para mi garaje?

• ¿Cómo son las puertas seccionales?
• Tipos de puertas seccionales
• ¿Cómo saber lo seguras que son las puertas seccionales?
• ¿Cuánto cuesta una puerta de garaje seccional?

Fuente de la imagen: ©mjsdoors.co.uk

Las puertas seccionales están formadas por paneles de unos 40 cm de altura aproximadamente, y su ancho se hace según el hueco que debe cubrir. El ancho de estas lamas, además, marca la amplitud que queda libre para el paso de vehículos; que puede variar desde 2,5 metros hasta 8 o más metros para puertas industriales.

Estos paneles son las diferentes secciones de la puerta que facilitan el movimiento articulado por su unión. De forma que, la puerta puede describir una curva para pasar de posición vertical a horizontal y situarse en el techo del garaje al abrirse. De ahí, el nombre de “puertas de garaje seccionales”. Las puertas de garaje seccionales tienen la gran ventaja de no necesitar espacio durante su apertura, ni delante del garaje ni dentro, como si le sucede a una puerta abatible. Y además, el espacio que necesitan en el techo suele ser mínimo.

Los paneles o “secciones” de las puertas seccionales pueden fabricarse en muchos materiales, aunque las más usuales son con paneles sándwich. Aún así, en el mercado encontramos fabricantes que ofrecen otras posibilidades para estas puertas de garaje que te explicamos a continuación:

Por lo general se utiliza panel sándwich para la fabricación de las secciones o lamas de forma que se les da consistencia y aislamiento, tanto térmico, como acústico. El espesor de las lamas depende de cada fabricante. En el mercado encontramos puertas seccionales con espesores de 80 mm para aplicaciones especificas, como almacenes frigoríficos; o puertas seccionales de 67 mm de espesor, con rotura de puente térmico, para el uso en viviendas unifamiliares, principalmente. Y otros modelos de puerta de garaje seccional con espesor de 42 mm que ofrecen un aislamiento menor.

También es normal encontrar puertas seccionales con panel sencillo, es decir, con una sola chapa de acero. Estas se utilizan para abaratar el precio total de las puertas de garaje seccionales, en locales que no requieren ningún aislamiento térmico.

Como material natural y noble, la madera aún tiene sus adeptos para usarla en la puerta de garaje seccional. Cuando queremos darle a la entrada un toque rustico o que combine con el resto de puertas y ventanas de la vivienda. No obstante, es un material caro y que necesita mucho mantenimiento, por lo que cada vez se limita su uso en las puertas seccionales.

Los paneles de aluminio ofrecen como grandes ventajas su ligereza, resistencia a la oxidación, y la posibilidad de darle muchos acabados y colores. El acabado de una puerta de garaje seccional puede ser a cualquier color RAL, o con texturas y acabados imitación a madera. Su principal inconveniente es que no son tan resistentes como las de sándwich con chapa de acero. Por eso, tampoco, es una opción muy utilizada. Se suele utilizar o recomendar para zonas de mar donde resisten mejor la oxidación que otros materiales.

El PVC es muy poco utilizado para la construcción de las puertas seccionales. Principalmente debido a su poca rigidez que la convierte en un tipo de puerta débil. Por ello, sólo se utiliza en puertas de garaje seccionales de anchura limitada, que por lo general se refuerza con perfiles de acero. Esto hace que si sea una puerta con un precio relativamente económico. ¿Sabías que también trabajan como una barrera aislante? Lo que la hace ideal en garajes donde queremos potenciar el aislamiento térmico.

Las puertas de garaje seccionales tienen como su modelo típico o más común el de apertura vertical con lamas ciegas. Aún así, para darnos más opciones, los fabricantes han diseñado variaciones a este modelo, como es la puerta de garaje seccional lateral. También, son muy utilizadas las puertas seccionales con acristalamiento para terrazas.

La puerta de garaje seccional es el modelo principal que se usa y fue el primero en ser diseñado. Su apertura es vertical, recogiéndose las diferentes secciones de la puerta en el techo.

La puerta de garaje seccional lateral es una evolución de su hermana mayor. Fue diseñada para poder dar opción a los instaladores y clientes en ocasiones cuando no se puede retirar hacia el techo. Bien por falta de altura o porque en el techo hay luminarias, sensores de las alarmas u otros que siempre deben quedar libres.

De esta forma, las secciones de la puerta se retiran hacia un lateral de la puerta. Las guías se colocan en el techo y en el suelo, en vez de en los laterales de la puerta. La puerta, o mejor dicho las secciones de las puertas de garaje seccionales, se desplazan horizontalmente hacia el lado elegido al estudiar su presupuesto e instalación.

Fuente de la imagen: ©Hogarsense.es

Es otra evolución de la puerta de garaje seccional y se utiliza como acceso a terrazas y balcones. De forma que, cuanto el tiempo acompaña, se abren estas zonas de la casa o negocio al interior de la vivienda o tienda. Con estas puertas seccionales se consigue crear un ambiente continuo, como en una barbacoa adosada a la vivienda; o abrir una tienda o restaurante al exterior y conseguir una continuidad entre el local y su terraza. Además, este tipo de puertas se suelen montar con secciones translucidas o transparentes: bien con cristales o metacrilatos.

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Como vemos, se pueden adaptar las puertas de garaje seccionales a muchas situaciones arquitectónicas o necesidades. Por ello, te invitamos a que nos realices tu consulta y varios instaladores de tu zona podrán estudiar tu caso y ofrecerte la mejor solución para tu casa o local comercial.

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Los profesionales hacen un chequeo de las puertas para saber el grado de seguridad que aportan, evitando accidentes durante su uso. En este apartado exponemos las cosas que podemos chequear cuando tengamos que decidir sobre las puertas seccionales u otros modelos a elegir. Los fabricantes deben tener información relativa a todas estas cuestiones en sus catálogos o en las fichas técnicas de las puertas de garaje seccionales.

1. Comprobar que la puerta seleccionada dispone de marcado CE

Todas las puertas de garaje seccionales motorizadas deben disponer del marcado CE, según lo establecido en el Real Decreto 1644/2008. Además, el motor debe cumplir con las disposiciones europeas relativas a la compatibilidad electromagnética de los equipos eléctricos y electrónicos e ir acompañadas de una «Declaración CE/UE de Conformidad».

2. ¿La puerta de garaje seccional dispone de sistemas anti-pinzamiento entre los paneles?

Para evitar accidentes con los dedos, muchas puertas seccionales disponen de sistemas con burletes o bandas flexibles que impiden que podamos poner los dedos entre las lamas. Así, al abrir o cerrar la puerta de garaje seccional, las uniones de las secciones no generen un hueco donde nos puedan pillar los dedos.

3. ¿Dispone la puerta de una protección integral contra aplastamiento, cortaduras y arañazos?

Estas protecciones deben ir tanto en las uniones de las secciones, como en los laterales para proteger las guías. Haciendo que sea muy difícil que los dedos puedan quedar atrapados en las guías de las puertas seccionales.

4. ¿Hay peligro que los rodillos puedan descarrilar de los carriles?

Para su movimiento, las puertas de garaje seccionales disponen de varios rodillos a ambos lados, que ruedan dentro de las guías. Su diseño y construcción debe asegurar que las ruedas o rodillos no puedan salirse de las guías nunca.

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5. ¿La puerta seccional cuenta con una protección contra caída?

Por el agotamiento durante el uso se pueden romper los cables de acero que sustentan la puerta de garaje seccional al motor o al mecanismo de apertura. En estos casos, las puertas seccionales deben estar diseñadas de forma que se evite que caiga a plomo; pudiendo dañar a la persona o vehículo que este pasando por debajo.

6. ¿Los muelles disponen de un sistema de seguridad para evitar que salgan despedidos descontroladamente?

En caso de rotura de algún muelle, la puerta de garaje seccional debe dispone de algún sistema que asegure no salten descontroladamente y puedan dañar a los usuarios que estén esperando la apertura de la puerta.

7. ¿La puerta de garaje seccional dispone de un sistema de parada en caso de rotura del muelle?

Se comprueba que la puerta de garaje seccional dispone de técnica de muelle de torsión para detener la puerta como máximo en 30 cm, evitando accidentes sobre los usuarios.

8. ¿Los cables de acero se conducen por el interior entre la hoja y el cerco?

Las puertas seccionales de calidad llevan instalados los cables de acero por el interior, entre la hoja y el cerco. Gracias a ello, no son accesibles por las personas durante su uso. Y así se evitan accidentes.

9. ¿A qué factor de seguridad corresponden los cables de acero?

El factor de seguridad de un cable de acero es la relación entre la resistencia a la rotura mínima garantizada del cable y la carga o fuerza de trabajo a la cual está sujeto. Los factores de seguridad van en orden ascendente en función de su seguridad. Para realizar una operación promedio, se recomienda como mínimo un factor de seguridad de 5. Los factores de seguridad de hasta 8 o 9 se emplean si hay peligro para la vida humana y en situaciones muy críticas.

Los precios de las puertas seccionales varían ostensiblemente, tanto por el tamaño del hueco a cubrir, como por los materiales y tipos de motores que se pueden incorporar. En el siguiente cuadro mostramos varios tipos de puertas de garaje seccionales con precio medio orientativo. Con ello, puedes hacerte una idea que modelo que te puede interesar y lo consultes a varios instaladores, con los que te ayudamos a contactar.